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日本, 千葉県, 千葉市, 花見川区三角町759-1
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永田和彦
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商品を注文して、マネージャーにallbizサイトでその商品情報を見つけたことを報告してくださいallbizとご協力ありがとうございました
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企業について
株式会社トップシークレット
車種や走行ステージにとらわれず、
クルマ遊びを追求するショップです。
これまでゼロヨン、最高速、ドリフト、サーキットと
その時に楽しいと思えるステージに挑戦してきました。
中でも最高速は常時追求しているステージでもあります。
主なデモカーは金色にオールペンしているのが、当社の証です。
各ステージの成果はみなさんの愛車へと反映できるモノとなりました。
愛車のメンテナンスやトラブル、そしてチューニングと
気軽に相談してください。
利用可能
アラゴスタのサスペンションキットをベースに、
当社独自のノウハウを注入したモデルです。
基本スペックはストリートユースからワインディングですが、
設定減衰の範囲でサーキット走行にも十分対応できる内容です。
しかし、もっとステージに特化したスペックをご希望の場合は、
それぞれのステージ用の減衰やスプリング変更にも対応します。
目標タイムや挙動など、なんでもお申し付けください。
※取り
グループ: 自動車の部品
利用可能
輸入車業界では、知る人ぞ知る『ロベルタカップ』とのコラボレーションです。
純正はもちろん当社の車高調に取り付けることで、
室内からスイッチで車高の上げ下げが自在です。
段差で蛇行せずとも、スイッチを入れればスムーズな走行が可能。
従来のエアサスとは違い、スポーツ走行も問題なし。
当社のデモカーも全て装着済みです。
PRICE:39万6900円～
グループ: 乗用車用のスペアパーツ
利用可能
ブローバイガスがそのままエンジンに戻されると燃焼効率が低下したり、ブローバイガスに
含まれる水分と油分が吸気側にあるエアフロセンサーやスロットルバルブ、ピストンヘッド
などに付着して正常に機能しなくなることがあります。この現象の対策として、インテークに戻す前にガスを溜める場所を設け液化した不純物をできる限り取り除き、オイルキャッチタンクの取り付けによりエンジン内部をクリーンに
グループ: 自動車産業向けの部品
利用可能
牽引部分が伸縮するので、
使わないときはバンパー内、使うときは引っ張り出すだけ。
牽引フックに足をぶつけるなど、
意外とバンパー部の突起はキケンです。
見た目も機能も安全性も持った新タイプの牽引フックです。
PRICE:2万3100円
グループ: 車のスペアパーツ
利用可能
R35のタービンからエアクリーナーまでのパイプは、タービン側の60φに対して、クリーナー側は54φとなっています。
この絞られたパイプを均一にするのが、
スーパーサクションです。
絞ることなく60φとすることで、吸気効率を大幅に向上させます。
当社のスーパーインダクションキットとの併用で、より効果を体感できますが、
純正にも対応していますので、見えない部分ではありますが、さりげなくパワ
グループ: 車のスペアパーツ
利用可能
車種専用 脱着式、折畳み格納可能、ボールロックタイプにつき格納時にも固定可能です。
また、ヘッド部分にO リングが取付けしてあり
ボディーを保護します。
PRICE：2万1000円
純正位置に簡単装着でき、牽引部が可倒するタイプなので、バンパーからの突起量は最小限になります。
サーキットでの使用はもちろん、ドレスアップにも効果のあるパーツです。
脱着式ですので、用途に合わせて装着することも可能
グループ: 乗用車用のスペアパーツ
